大船・戸塚あたりを取り上げていたら、根岸線も見たくなった・・・(;´･ω･)
たまたま縁あって、横浜市中・南区にお世話になり、磯子も近く、滝頭の市電保存館に１０００円の年間パスポート（とらんぽ君）を購入して行くほどでした(;´･ω･)
今、市電保存館のホームページを見たら、残念ながらとらんぽ君はなくなってしまった（廃止）らしい・・・
入場料が大人・高校生１００円（小・中学生：50円）でリーズナブルなので、
行って損はないはず(^^♪
地下鉄のシミュレーションも、平日なら空いているので、大宮の鉄道博物館にこだわりがなければ、東急・電車とバスの博物館（田園都市線・宮崎台）と共にお勧めかもしれません・・・
脱線野郎のご高説はこの辺で・・・(;´･ω･)
根岸線は・・・
京浜東北線と直通運転しているのはご存知のはず・・・
１９６４年５月 桜木町～磯子 開業
１９７０年５月 磯子～洋光台 開業
１９７３年４月 洋光台～大船 開業で全通
石川町～山手～根岸あたりは、昔は米軍住宅があり（根岸にもあるが、最近変換されたらしい）
現在は麦田のケアプラザ（麦田の交差点きわ）あたりが、市電の麦田車庫で
それこそ、市電保存館で流れている「プライベート・ジュネス」の歌にも、この麦田が出てくる・・・
小林信彦「背中あわせのハート・ブレイク」にも麦田が出てきます・・・
１９５６年 関内～石川町～山手付近・・・
中央が麦田車庫
山手駅南西に、根岸森林公園が少し見えてます・・・
線路が手書きなのはご勘弁くださいm(__)m
１９５６年 山手～根岸
写真右手には本牧三渓園
その上には、本牧の米軍住宅が見えてます・・・
（現在、中消防署・本牧和田出張所などがあります）
現在埋め立てられている部分は、緑のラインで付け足しましたが、
本牧三渓園が、直に海に面していたとは・・・
根岸の駅も、昔は海だった・・・
滝頭の市営バス営業所も、昔は市電の車庫だったことがよくわかります・・・
１９５６年 根岸駅先（八幡橋）～磯子駅～新杉田駅～洋光台駅
写真左上は上大岡
かなり広範囲な航空写真です
白で、道路を付け足しましたが、
磯子～新杉田は完全海の中・・・
シーサイドライン（水色）も当然・・・
京急は昔からあるので、京急杉田駅、屛風浦駅が目印になりました
JR（国鉄）の新杉田は、京急の「杉田」が先なので、「新」がつきます
私鉄が先・・・は珍しい例かも・・・
１９５６年 洋光台～港南台（磯子区・港南区・栄区）
３区にわたる広範囲な航空写真
お断り・・・
画像の右上に「不許複製」とありますが、撮影当時のもので、現在は問題ありません
国土画像情報の閲覧サービスについて・・・
http://www.gsi.go.jp/johofukyu/kani_ortho_1.html
ここを見ていただければ、問題ないことが分かります(#^^#)
今でこそ住宅地ですが、この当時は、完全な山の中の郊外だったことがわかります
鎌倉街道、現在の環状４号線などでかろうじてわかるぐらい
やっぱり、鉄道の威力はすごいなぁと改めてわかる次第・・・
１９５６年 本郷台駅～大船駅
この辺りは、横浜市栄区と鎌倉市の境界線付近
境界線を引くと、入り組んでいるのがよくわかります
この当時はまだ分区前で「戸塚区」なので、本郷台駅前の栄区役所はまだありません・・・
ドリームモノレールも開通前ですが、建設予定場所は判別しやすいです
余談・・・横浜でお世話になった横浜生まれの横浜通、放送局、芸能界に詳しいある方から聞いたのですが、
洋光台が「磯子区」だったという・・・(;´･ω･)
根岸線のイメージから、港南区か栄区のイメージですが
本牧三渓園も、磯子区ではなく「中区」
本牧が中区なら、わかるはずですが(;´･ω･)
場所、感覚が招いた間違いでしたm(__)m
0コメント